La Maison de la Mer de Fos-sur-Mer a accueilli cet après-midi la signature officielle d’une convention d’études entre la Ville de Fos-sur-Mer et RTE, le Réseau de Transport d’Électricité.
Un partenariat stratégique destiné à accompagner la transition énergétique du territoire et à préparer les aménagements électriques nécessaires au développement industriel et urbain des prochaines années.
Les enjeux de cette convention sont nombreux : il s’agit de répondre aux besoins croissants en énergie liés à la réindustrialisation, à la transition écologique et à la décarbonation des activités locales.
Cette étude portera notamment sur le renforcement du réseau électrique existant, la modernisation des infrastructures et la prise en compte des aspects environnementaux, urbanistiques et sociétaux dans la planification des futurs projets.
La Ville de Fos-sur-Mer, déjà au cœur d’une dynamique industrielle majeure avec la Zone Industrialo-Portuaire (ZIP) de Fos-Étang de Berre, anticipe ainsi les défis énergétiques de demain, tout en préservant la qualité de vie de ses habitants.
RTE a rappelé que ces études permettront d’identifier les solutions les plus adaptées pour renforcer la sécurité et la performance du réseau électrique, notamment via la liaison de 225 000 volts qui alimente le sud de la commune de Fos au niveau des Salins et le secteur des Carabins.
Parmi les points majeurs abordés, figure également la ligne électrique à 400 000 volts de RTE, qui traverse le territoire de Fos-sur-Mer.
Cette infrastructure stratégique fera l’objet d’une analyse approfondie afin d’envisager son évolution, son enfouissement partiel ou son optimisation, dans le respect des impératifs environnementaux et paysagers du secteur.
L’objectif est d’assurer un développement harmonieux entre les besoins industriels et les exigences environnementales, en favorisant la concertation et la transparence avec les acteurs locaux.
Un projet avec un budget global estimé à 25 millions d’euros. RTE intégrera dans ce cadre les travaux liés à la ligne 225 000 volts, dont la réalisation est prévue à l’horizon 2030, en parallèle de ceux de la liaison Fos–Salon.
